91dsp2008@gmail.com

“网龙靠游戏起家，游戏和教育在技术、体验、大数据上有很好的协同，这应该会成为网龙的护城河。最初进入教育的时候，网龙主要做的是硬件（国内主要是互动教学内容和软件），之后逐步通过并购加强了内容的投入。对网龙而言，目前最大的问题在于如何变现。一直靠游戏的稳定现金流来作教育业务的养分，不是不可以，但如果要想上市，是不可能的。对教育的理解深浅才是真正的核心竞争力”一位业内资深观察人士说道。

调查显示，博信股份在2018年前三季度的前三大客户，注册地早已难觅踪迹，高度疑似空壳公司。7月12日，博信股份一大客户股东李爱亮向上证报记者透露，前三大客户的实控人均是刘天文。且刘在预先知晓交易亏损的情况下仍与博信进行合作，背后是基于博信股份暗中许诺的“返利”。

亚马逊与纽约的合作为何告吹？但这一次亚马逊跟纽约联姻失败却不是这个原因，要知道，当初纽约州州长安德鲁科莫和纽约市市长德布拉西奥维为了拉拢亚马逊，把第二大总部建立在纽约，是做了很大的努力，击败200多座城市，最终吸引亚马逊准备落户纽约。因为这座新总部建立可以为纽约市创造2.5万个就业机会，未来25年为纽约州带来270亿美元的税收，对于亚马逊而言也能得到价值近30亿美元的返税等政府激励。但是，现在一切都成为泡沫了，为什么？

刘强东曾说过，“如果有一天京东失败了，那不是市场的原因，不是京东对手的原因，也不是投资人的原因，一定是我们的团队出了问题。而在团队这100%的责任中，一定有99%是我造成的。”正是如此。京东的未来，是在理想中成就无限的价值与意义，还是在现实中抗争沉沦，需要刘强东的担当，也只有刘强东可以担当，此之谓“一人定企”。企业家的智慧决定了企业的未来。

对比公司10亿的净资产和近两年业绩情况能够看到，按借壳上市时的价格算，对应2018年的动态市盈率大约20倍，而2017年静态市盈率更是高达37倍，相对于未来几年30%的预测利润增速而言，由于PEG基本等于1，可以说价值已被“充分发现”，复牌后股价继续上涨，则开始透支未来价值。

美国西南航空公司表示，埃航事故发生后，它与波音公司保持着密切的联系。但西南航空公司对这些飞机表示有信心，并表示没有改变航班机型的计划。西南航空的股票收跌0.3%。波音公司首席执行官丹尼斯-穆伦伯格（Dennis Muilenberg）曾就波音737安全问题发表观点称“波音737 Max是非常安全的飞机”。