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时代周报记者 倪佳 发自广州庆幸的是,一汽集团董事长徐留平至少不用为旗下的合资板块担忧。徐留平也开了个好头,一汽旗下的一汽轿车(000800.SZ)去年扭亏为盈,从2016年亏损9.54亿元提升到了2017年盈利2.81亿元。合资板块仍然表现强劲,一汽-大众第一季度终端销量达到484144辆(含奥迪进口车),同比增长15.4%。其中,大众品牌一季度终端销量为330420辆,同比增长6.1%;奥迪品牌一季度终端销量为153724辆(含奥迪进口车),同比大幅增长42.1%。

巴基斯坦媒体也在质疑印度的说法。目击者告诉巴基斯坦《黎明报》,印度的炸弹落进了一片稀稀拉拉的树林,造成的唯一“伤亡”是当地一名62岁的村民被弹片划伤眉头。“你在这儿看见什么恐怖分子了?”这名村民问。“两头大象打架,我们是夹在中间的倒霉草地”

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中国汽车工业协会顾问杜芳慈分析称,如果美国市场不能很好地发展,中国市场将是唯一一个能拯救特斯拉的市场。“现在我们要开放,要一视同仁,所以它就在中国遇到了一个非常好的时机。”特斯拉在中国遇到的“好时机”,正是中国不断推进更深层次、更高水平对外开放。根据中国汽车行业开放时间表,几天前,也就是7月28日,中国正式取消了专用车、新能源汽车外资股比限制。这也让一直追求“独资”的特斯拉没有了后顾之忧。马斯克胸有成竹地宣布:特斯拉中国工厂的首批电动汽车将在三年内下线。

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