jxx回家网址
添加时间：
“每天都跟看戏似的。”易到员工曹鹏这样对界面新闻形容日常的办公室状态。争议一跪迅速引爆舆论，同时也把易到混乱的内部管理摆到台前。易到方面发表声明称，今年10月吕艺曾聚众打砸公司HR副总裁孟先生的办公室，造成HR副总裁孟先生胳膊、头部等多处受伤，警方已于当日立案处理。易到认为，吕艺的行为严重破坏公司正常办公秩序，在内部造成恶劣影响，同意其引咎辞职申请。
在这种新情况下，上海继续坚持规定出租车司机、网约车司机必须具有上海本市户籍，对上海市民进行所谓的从业保护，显然非常的荒唐可笑，与“海纳百川”的上海城市精神和“包容”的上海价值取向背道而驰。让市民出行更加便捷，缓解城市打车难，作为国际化大都市的上海，应当向一些内地城市学习，尽快放开出租车、网约车“沪籍”门槛，允许不具有上海沪籍的新上海人也可以开出租车、网约车，让更多的网约车、非沪籍出租车司机实现合法化。
小朱庄村民告诉记者，2013年“红水”事件爆发后，建新股份进行停产整改，村里就已经没有出现异味。村民喝的水也是深井水，生活上不受此前的污染影响。根据建新股份年度报告，截至2017年12月31日，实施污染场地修复工作正在进行，已发生治理费用1034.27万元。
周航称，“2014年，红杉资本的周逵找到我，跟我谈了3个小时，但我拒绝了红杉的投资。后来这个行业融的钱越来越多，不断加码，我们没跟上，错失了机会。”创始团队的失误决策让易到错失发展良机。周航感慨道：“在很多关键时刻，我没有做出最合理的选择，这和我的性格特质有关。有很多人认为易到最后没打赢这场仗，是外因造成的。但我觉得从本质上来说，是因为易到所做的事情不是最适合我的。”
经过前期的激烈竞争，目前共享单车行业规模较大的企业仅剩摩拜、ofo和哈罗三家。其中，摩拜已经转手美团，哈罗的大股东也已是蚂蚁金服，只有ofo夹在滴滴和阿里之间，处境颇为尴尬。而在ofo低调取消大部分城市信用免押的同时，一直对押金毫不松口的摩拜却在推进免押。据悉，摩拜已经在合肥、杭州等地推出免押金骑行，并且无芝麻信用限制。另一家后起之秀哈罗在今年3月也开启了全国信用免押。
随后，滴滴和快的一轮接一轮融资，加大补贴力度，希望借烧钱赢得市场。而易到创始人周航对网约车局势误判，继续雕刻小而美的专车市场，拒绝参战。周航在《我的失去与反思》一文中回忆称，“我们过去有洁癖，鄙视抄袭，鄙视价格战，强调原创，对手做我们就不做。而这个行业恰恰就是个高频、大众的行业，没有什么比价格撬动更高效的。”
