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同时，李山也跟鞭牛士分析了该行业的商业模式。他认为，工商信息查询平台的商业模式目前尚不能持续，还处于投资人加持烧钱的阶段。能维持盈亏平衡就已经是胜利，想要挣钱还是很难的。而且国家工商总局好像在2018年加大了反爬数据的能力，三家企业获取数据越来越难，成本也随之提高，模式的可持续性令人存疑。

根据《健康保险管理办法》第三条规定，健康保险按照保险期限分为长期健康保险和短期健康保险。长期健康保险是指，保险期间超过一年或者保险期间虽不超过一年但含有保证续保条款的健康保险。短期健康保险是指，保险期间在一年及一年以下且不含有保证续保条款的健康保险。

11 月 7 日，深交所对西藏发展发出三季报问询函，并就前述资金占用问题的解决措施等进行问询。12月20日，西藏发展回复问询函时表示，目前天易隆兴方面达成初步意向，四川三洲实业有限公司以其自有的坐落于成都市锦江区武成大街 1 号2 层、建筑面积 2801.41 平方米的商业用房转让给上市公司，由天易隆兴支付房产买卖价款。

国内金融领域的“去杠杆”从去年下半年已经开始，到今年二季度末已见成效，证券市场在今年上半年才出现较大幅度回落。三季度开始，国内信用政策和财政政策都已经出现转变，证券市场也迎来明显的企稳回升。在此背景下，可以发现，我国的政策是有很好的提前量来对冲美国的货币、信用政策，如果我国和美国同步进入货币、信用的下行周期，国内的金融市场将迎来更大甚至难以想象的冲击。因此，四季度政策将延续三季度以来的温和势头，有助于证券市场进一步回升。

“复兴号”是如何设置限制超载的？中国中车四方股份公司“复兴号”CR400AF设计师说：“以CR400AF为例，转向架、车体等，均按17吨轴重设计。在不超出轴重限制条件下，转向架、车体承载能力可满足运用需求。”这位 CR400AF设计师进一步解释说，制动控制系统具有空重车调整功能，也就是说，在不超轴重范围内，随着车重的增加，制动刹车会随之增大，确保列车制动距离满足安全要求。

阿里方面马云虽然没有出面，但王坚在会上表示，要重视互联网在未来智能网联汽车产业中的作用，他提到了阿里城市大脑在杭州的应用实例。实际上，城市大脑背后有着阿里云的技术支撑，这与马化腾所说的云平台、超级大脑等也有诸多类似。从BAT的表态来看，互联网企业都在积极参与汽车智能互联化发展，其优势在于操作系统、软件平台；然而对它们而言，作为汽车产业的后来者，前面仍然盘踞着在行业浸润多年的传统车企，后者技术积淀深厚，对于智能网联汽车的发展路径，传统车企也有自己的思考。